今天在開(kāi)車來(lái)公司的路車突然刹車失靈了(le)，着實讓我驚慌了(le)一下(xià)，幸好(hǎo)我以前向專用(yòng)車老(lǎo)司機咨詢過刹車突然失靈應該怎麽來(lái)操作(zuò)，這(zhè)才讓我轉危爲安。今天我就來(lái)跟大(dà)家一起分享下(xià)汽車突然刹車失靈應該如何正确駕駛。高(gāo)速行駛時(shí)刹車失靈雖然在日常行車中發生的幾率非常小(xiǎo)，但(dàn)是如果遇到(dào)處理(lǐ)不當将會(huì)造成非常嚴重的後果，因此提前掌握一...

今天在開(kāi)車來(lái)公司的路車突然刹車失靈了(le)，着實讓我驚慌了(le)一下(xià)，幸好(hǎo)我以前向專用(yòng)車老(lǎo)司機咨詢過刹車突然失靈應該怎麽來(lái)操作(zuò)，這(zhè)才讓我轉危爲安。今天我就來(lái)跟大(dà)家一起分享下(xià)汽車突然刹車失靈應該如何正确駕駛。

高(gāo)速行駛時(shí)刹車失靈雖然在日常行車中發生的幾率非常小(xiǎo)，但(dàn)是如果遇到(dào)處理(lǐ)不當将會(huì)造成非常嚴重的後果，因此提前掌握一些(xiē)緊急情況下(xià)的制動措施是非常必要的。造成刹車失靈的原因主要有3種：

緊急情況自(zì)救措施

1.安全帶可以阻止乘車人在緊急刹車時(shí)沖向擋風(fēng)玻璃，如果沒系安全帶好(hǎo)不要試圖硬撐着去對(duì)抗沖撞，這(zhè)可能(néng)比順其自(zì)然受傷更嚴重，因爲減速沖撞更加突然。在倒向沖撞點的瞬間應盡量早地遠離方向盤，雙臂夾胸，手抱頭。

2.根據相關數據證明(míng)副駕駛位是危險的座位，如果坐(zuò)在該處的話(huà)，首先要抱住頭部躺在座位上(shàng)，或者雙手握拳，用(yòng)手腕護住前額，同時(shí)屈身擡膝護住腹部和(hé)胸部。

3.後座好(hǎo)的防護辦法就是迅速向前伸出一隻腳，頂在前面坐(zuò)椅的背面，并且在胸前屈肘，雙手張開(kāi)，保護頭面部，背部後挺，壓在坐(zuò)椅上(shàng)。

4.在這(zhè)裏我們還要強調一下(xià)，如果發生車禍或者出現(xiàn)緊急制動時(shí)要迅速用(yòng)雙手用(yòng)力向前推扶手或者椅背，兩腳一前一後用(yòng)力向前蹬，這(zhè)樣，撞擊力消耗，緩沖身體前沖的速度，從(cóng)而減輕受害的程度。相撞時(shí)切忌喊叫，應該緊閉嘴唇，咬緊牙齒，以免相撞時(shí)咬壞舌頭。汽車相撞發生火災的可能(néng)性極大(dà)，所以撞擊一停止，所有人要盡快(kuài)設法離開(kāi)汽車。

1.對(duì)刹車系統缺乏必要的保養，刹車總泵裏雜(zá)質太多、密封不嚴、真空(kōng)助力泵失效、刹車油過髒或者幾種刹車油混合使用(yòng)受熱後出現(xiàn)氣阻、刹車總泵或者分泵漏油、儲氣罐或者管路接口漏氣。

2.由于操作(zuò)不當導緻機件失靈，如長時(shí)間下(xià)坡會(huì)使刹車片摩擦生熱、刹車毂炭化、刹車功能(néng)完全失效。
       3.由于嚴重超載，在重力加速度的作(zuò)用(yòng)下(xià)，加大(dà)了(le)車輛運動慣性，直接導緻刹車失靈。

手刹制動

刹車失靈後，可用(yòng)手刹來(lái)進行刹車，正确的方法是緩緩拉起手刹，分幾次拉緊、松開(kāi)、拉緊、松開(kāi)的方法使車輛減速停下(xià)來(lái)。需注意的是，拉手刹車的手柄時(shí)要摁進手刹車手柄的保險按鈕，這(zhè)樣可以使手刹車手柄在拉緊、放(fàng)松的過程中操作(zuò)自(zì)如，防止拉緊時(shí)手刹車鎖死。

減擋制動

手動擋車也(yě)可以通過強制降擋減速停車，具體做法是直接挂入2擋，再松油門(mén)擡離合器，這(zhè)時(shí)車輛會(huì)有一種急刹車般的感覺，然後再伺機挂入1擋，此時(shí)可以把電門(mén)關掉，利用(yòng)發動機氣缸壓縮的作(zuò)用(yòng)使車輛停車。

如果是在一些(xiē)下(xià)坡等危險路段出現(xiàn)刹車失靈，爲防止險情進一步擴大(dà)，必要時(shí)可利用(yòng)路邊的沙泥堆、草堆、路溝、樹林(lín)、岩石等障礙物給車輛阻力而停車。

 

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